Mercedes-AMG GT4
GT3 的降级版：更接近街车，成本减半，业余车手入门级
- Puissance maximale
- 476 ch
- Couple maximal
- 630 N·m
- Poids à vide
- 1390 kg
- 0–100 km/h
- 3.7 s
- Vitesse de pointe
- 290 km/h
- Rapport poids-puissance
- 2.92 kg/ch
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GT4 是 SRO 制定的、比 GT3 低一级的量产改赛车规则：更接近原厂状态、允许保留街车变速箱和部分电子系统、下压力受限、成本约为 GT3 的一半。目标客户是业余车手（Am）和车队的入门产品线。有意思的是 GT4 用回了街车的 4.0L 双涡轮 M178 —— 因为规则要求更贴近量产状态。
Groupe motopropulseur
| Architecture | FMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | M178 (**GT4 用回了双涡轮**) |
| Architecture des cylindres | V8 hot-V |
| Cylindrée | 3982 cm³ |
| Alimentation | 双涡轮（BoP 限制输出） |
| Puissance maximale | 476 ch |
| Puissance maximale | 350 kW |
| Couple maximal | 630 N·m |
| Puissance à | 按 BoP tr/min |
| Rupteur | 7000 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速双离合（保留街车 DCT，非序列式） |
| Différentiel | 机械限滑 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | 街车铝空间框架 + 防滚架 |
|---|---|
| Poids à vide | 1390 kg |
| Suspension avant | 双叉臂，可调 |
| Suspension arrière | 双叉臂，可调 |
| Amortisseurs | 两向可调赛车减震 |
| Barres antiroulis | 可调防倾杆 |
| Freins avant | 钢盘 + 六活塞，可调前后分配 |
| Pneus avant | 赛用光头胎 |
| Aérodynamique | 固定尾翼 + 前分流板（下压力远低于 GT3） |
Performances
| 0–100 km/h | 3.7 s |
|---|---|
| Vitesse de pointe | 290 km/h |
| Rapport poids-puissance | 2.92 kg/ch |
Filiation
Dérivée de Mercedes-AMG GT3 Variante parallèle
Famille AMG GT (C190)