Shelby F-150 Raptor (Baja Edition)
在 Raptor 上加机械增压 + 三段可调 FOX 减震 + 备胎架
- Peak power
- 533 PS
- Peak torque
- 691 N·m
- Kerb weight
- 2760 kg
- 0–100 km/h
- 4.9 s
- Top speed
- 175 km/h
- Weight-to-power
- 5.18 kg/PS
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Shelby 是福特官方授权的改装商（Ford-authorized modifier）—— 这意味着它的产品有完整的 VIN 备案、可以通过福特经销商销售、并保留福特原厂的动力总成保修。这与一般改装店有本质区别。
Baja Edition 的改动集中在悬挂而不是动力：
- 换装 FOX 3.0 外置储气罐减震器（原厂是 FOX 3.0 Live Valve，Shelby 换成压缩阻尼可手动三段调节的版本）
- 悬挂行程增加，车身升高 2 英寸
- 37 英寸轮胎（原厂 35 寸）
- 加装后厢备胎架、车顶灯组、加强的前保险杠
复合增压（涡轮 + 机械增压串联） 是 Baja 版的动力方案：保留原厂的两个涡轮，再串一个 Whipple 双螺杆机械增压器。机械增压负责低转（消除涡轮迟滞），涡轮负责高转（提供大流量）。这是把两种增压方式的优点叠加的做法，代价是系统复杂、进气路径长、散热压力大。
Shelby 也提供不带机械增压的 Shelby Raptor（保留原厂 450 马力，只改悬挂和外观）。
Powertrain
| Layout | F4 |
|---|---|
| Drive | AWD（分时四驱 + 两速分动箱） |
| Internal code | Ford 3.5L EcoBoost V6 + **Whipple 机械增压**（Baja 版） |
| Cylinder configuration | V6 双涡轮 + 机械增压 |
| Displacement | 3496 cc |
| Aspiration | 双涡轮 + 双螺杆机械增压（复合增压） |
| Peak power | 533 PS |
| Peak power | 392 kW |
| Peak torque | 691 N·m |
| Power at | 5000 rpm |
| Torque at | 3500 rpm |
| Redline | 6000 rpm |
| Gearbox | 10速自动 |
| Differential | 电子锁止后差速器 + Torsen 前限滑 |
Chassis and suspension
| Body structure | 福特原厂梯形大梁 + 全铝车身 + Shelby 碳纤维引擎盖与前保险杠 |
|---|---|
| Kerb weight | 2760 kg |
| Front suspension | 双叉臂 + **FOX 3.0 外置储气罐减震（Shelby 特调，三段可调）**，行程约 350mm |
| Rear suspension | 五连杆 + FOX 3.0，行程约 400mm |
| Dampers | FOX 3.0 外置储气罐，压缩阻尼三段可调 |
| Anti-roll bars | 前后防倾杆 |
| Steering | 电子助力 |
| Front brakes | 通风盘 / 双活塞 |
| Rear brakes | 通风盘 |
| Front tyres | **37 英寸 BFGoodrich KO2** |
| Aerodynamics | 车顶 LED 灯组 + 后厢备胎架 |
Performance
| 0–100 km/h | 4.9 s |
|---|---|
| Top speed | 175 km/h |
| Weight-to-power | 5.18 kg/PS |
Lineage
Derived from Ford F-150 Raptor R Tuner version
Family Raptor 改装谱系