Aston Martin V12 Vantage
"最后一台 V12 Vantage" —— 双涡轮 V12 塞进 V8 车身
- 最大馬力
- 700 PS
- 峰值扭力
- 753 N·m
- 整備質量
- 1795 kg
- 0–100 km/h
- 3.5 秒
- 極速
- 322 km/h
- 馬力重量比
- 2.56 kg/PS
把 5.2L 双涡轮 V12 装进 Vantage 的小车身需要把前副车架、冷却系统和车头结构全部重做，车身也因此加宽了 40mm。前弹簧刚度比 V8 Vantage 高 50% —— 因为 V12 比 V8 重约 100 kg，全部压在前轴。333 台限量，阿斯顿称之为"最后一台 V12 Vantage"（后来 2024 年又推出了 Vanquish 的 V12，所以这个说法只对 Vantage 车系成立）。
動力總成
| 佈局 | FMR |
|---|---|
| 驅動 | RWD |
| 廠內代號 | Aston Martin 5.2L 双涡轮 V12 |
| 汽缸排列 | V12 60° |
| 排氣量 | 5204 cc |
| 進氣形式 | 双涡轮增压 |
| 最大馬力 | 700 PS |
| 最大功率 | 515 kW |
| 峰值扭力 | 753 N·m |
| 最大功率轉速 | 6500 rpm |
| 峰值扭力轉速 | 1800-6000 rpm |
| 斷油轉速 | 7000 rpm |
| 變速箱 | 8速 自动 (ZF 8HP)，后置 transaxle |
| 差速器 | 电控限滑差速器 |
底盤與懸吊
| 車體結構 | 铝合金粘接车架 + 碳纤维车身（引擎盖、前翼子板、保险杠、尾门） |
|---|---|
| 整備質量 | 1795 kg |
| 前懸吊 | 双叉臂，弹簧刚度较 V8 Vantage 提高 50% |
| 後懸吊 | 多连杆，弹簧刚度提高 40% |
| 避震器 | 自适应减震（Skyhook） |
| 防傾桿 | 加粗防倾杆 |
| 轉向 | 电子助力 |
| 前剎車 | 410mm 碳陶 / 六活塞 |
| 後剎車 | 360mm 碳陶 |
| 前輪胎 | 275/35 ZR21 Michelin Pilot Sport 4S |
| 後輪胎 | 315/30 ZR21 |
| 空氣力學 | 固定式碳纤维尾翼 + 加大前分流板；下压力 204 kg @ 极速 |
性能
| 0–100 km/h | 3.5 秒 |
|---|---|
| 極速 | 322 km/h |
| 馬力重量比 | 2.56 kg/PS |
血緣譜系
衍生自 Aston Martin Vantage GT12 理念繼承
車系 V12 Vantage