Ford Mustang Shelby GT350R

Voodoo 是美国第一台量产平面曲轴 V8（见 气缸排列与曲轴：直六为什么天生平顺）。

福特为了在 5.2L 这个排量上做到 8250 rpm：

• 平面曲轴（轻得多，转动惯量小）
• 缸径 94mm / 行程 93mm 的近似方形设计
• 前后缸盖各一根独立的凸轮轴相位器

代价是二阶往复惯性力不平衡带来的震动 —— 福特为此在车身和动力总成悬置上做了大量隔振工作。声音也从美式 V8 的低吼变成了高频的嘶吼。

GT350R 首次把碳纤维轮毂做成量产车标配（Carbon Revolution 制造）。单只轮毂比铝合金轻约 5.4 kg，四只共减少 21.6 kg 簧下质量和转动惯量 —— 对操控的影响远大于同等的车身减重（经验上簧下减 1 kg 约等于簧上减 4–8 kg）。