INEOS Grenadier

2013 年路虎宣布停产老 Defender 时，英国化工巨头 INEOS 的老板 Jim Ratcliffe（英国首富之一）尝试收购 Defender 的生产工装，被路虎拒绝。他随后决定自己造一台。

项目名 "Grenadier" 来自伦敦的 The Grenadier 酒吧 —— 这个决定就是在那里做出的。

它的每一项设计都是对现代 SUV 趋势的反动：

• 梯形大梁 + 前后整体桥（现代 SUV 几乎全是承载式车身 + 独立悬挂）
• 循环球式转向（现代车全是齿轮齿条）—— INEOS 明确说这是为了在整体桥布局下隔绝车轮冲击，代价是转向精度和回正手感
• 车顶大量外露的螺栓孔位，方便加装设备
• 驾驶舱顶部一排航空式拨动开关，戴手套也能操作
• 车内有排水孔，可以直接用水管冲洗内饰

发动机来自 BMW：B58 直六涡轮（也用在 BMW M340i、Toyota Supra 上）。选直六是因为它的低转扭矩、平顺性和耐久性 —— 见 气缸排列与曲轴：直六为什么天生平顺。

INEOS 在法国 Hambach 买下了原来生产 Smart 的工厂来造这台车。