
Lamborghini Reventón
限量特别版这条线的开端:车身照着 F-22 猛禽战斗机做
- 最大马力
- 650 PS
- 峰值扭矩
- 660 N·m
- 整备质量
- 1665 kg
- 0–100 km/h
- 3.4 秒
- 极速
- 340 km/h
- 功率重量比
- 2.56 kg/PS
Reventón 是兰博基尼"限量特别版"这条产品线的开端 —— 基于现有底盘(Murciélago LP640)重做整套车身,20 台,每台 100 万欧元。
造型明确参照了 F-22 猛禽战斗机:棱角分明的多面体表面、隐身机式的进气口边缘处理、以及三角形的元素重复。设计团队公开承认了这个来源,兰博基尼甚至在宣传中安排了 Reventón 与一架龙卷风战斗机的加速对决。
全数字液晶仪表是兰博基尼首次使用,参照战斗机的 HUD 设计了三种显示模式。这在 2008 年是超前的 —— Lexus LFA 用数字仪表是出于物理必需(指针跟不上转速),而 Reventón 纯粹是为了造型语言。
技术上它与 Murciélago LP640 基本一致(同样的 L537 V12、钢管桁架、粘性四驱),差别在碳纤维车身和 +10 马力。它开创的模式 —— 不改机械、只重做车身和限量 —— 后来被 Centenario、Sián、Countach LPI 反复使用。
动力总成
| 布局 | RMR |
|---|---|
| 驱动 | AWD |
| 厂内代号 | Lamborghini L537 |
| 缸数排列 | V12 60° |
| 排量 | 6496 cc |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 最大马力 | 650 PS |
| 最大功率 | 478 kW |
| 峰值扭矩 | 660 N·m |
| 最大功率转速 | 8000 rpm |
| 峰值扭矩转速 | 6000 rpm |
| 断油转速 | 8000 rpm |
| 变速箱 | 6速 e-gear 自动化手动 |
| 差速器 | 粘性中央差速器(前 30 / 后 70)+ 后轴限滑 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 钢管桁架(Murciélago 底盘)+ 全碳纤维车身覆盖件 |
|---|---|
| 整备质量 | 1665 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂 |
| 后悬挂 | 双叉臂 |
| 减震器 | 可调阻尼 |
| 防倾杆 | 前后防倾杆 |
| 转向 | 齿轮齿条,液压助力 |
| 前制动 | 380mm 碳陶 / 六活塞 |
| 后制动 | 355mm 碳陶 |
| 前轮胎 | 245/35 ZR18 Pirelli P Zero Corsa |
| 后轮胎 | 335/30 ZR18 |
| 空气动力学 | 主动式侧进气口 + 可升降尾翼;全数字液晶仪表(兰博基尼首次) |
性能
| 0–100 km/h | 3.4 秒 |
|---|---|
| 极速 | 340 km/h |
| 功率重量比 | 2.56 kg/PS |
血缘谱系
衍生车型 Lamborghini Veneno
车系 限量特别版