Ferrari FXX

XX 计划是法拉利发明的一种新商业模式：

客户花约 150 万欧元买一台 FXX，但：

• 车不能上路，也不能带回家 —— 它存放在马拉内罗的法拉利车间
• 法拉利在全球组织若干场专属赛道活动，把车运过去，客户去开
• 车上装满数据采集设备，客户的每一圈数据都反馈给法拉利的研发部门
• 客户实际上是付费的测试员

对法拉利的价值：获得真实业余车手在极限条件下的大量数据，用于开发下一代量产车和赛车技术。对客户的价值：能开到比任何量产车都快的机器，同时不用操心运输、维护和保险。

这个模式后来被广泛复制：Mercedes-AMG GT Track Series、Pagani Huayra R、Aston Martin Vulcan、McLaren P1 GTR 都是同类产品。

FXX 的发动机是 Enzo 的 6.0L 扩缸到 6.26L 并大幅提高转速，800 马力。Michael Schumacher 参与了开发，并拥有一台专属编号的黑色 FXX。