Bugatti EB110 Super Sport
减重 150 kg、加 50 马力，还把内饰拆了
- 最大马力
- 611 PS
- 峰值扭矩
- 650 N·m
- 整备质量
- 1418 kg
- 0–100 km/h
- 3.2 秒
- 极速
- 351 km/h
- 功率重量比
- 2.32 kg/PS
SS 是标准的"减重加力"路线：拆掉电动座椅、音响、隔音材料和地毯，铝合金件换碳纤维，车重降低约 150 kg；同时提高增压压力和 ECU 标定，输出增至 611 马力。功率重量比从 2.80 提升到 2.32 kg/PS。
动力总成
| 布局 | RMR |
|---|---|
| 驱动 | AWD |
| 厂内代号 | Bugatti 60°V12 |
| 缸数排列 | V12 60°，60 气门 |
| 排量 | 3499 cc |
| 进气形式 | 四涡轮，增压压力提高 |
| 最大马力 | 611 PS |
| 最大功率 | 449 kW |
| 峰值扭矩 | 650 N·m |
| 最大功率转速 | 8250 rpm |
| 断油转速 | 8250 rpm |
| 变速箱 | 6速手动 |
| 差速器 | 粘性中央差速器 |
底盘与悬挂
| 车身结构 | 碳纤维单体壳 + 更多碳纤维覆盖件，取消大部分隔音与内饰件 |
|---|---|
| 整备质量 | 1418 kg |
| 前悬挂 | 双叉臂 |
| 后悬挂 | 双叉臂 |
| 减震器 | 更硬的弹簧与阻尼 |
| 防倾杆 | 加粗防倾杆 |
| 前制动 | 322mm / 四活塞 |
| 前轮胎 | 245/40 ZR18 |
| 后轮胎 | 325/30 ZR18 |
| 空气动力学 | 固定式大尾翼（取代 GT 的升降式） |
性能
| 0–100 km/h | 3.2 秒 |
|---|---|
| 极速 | 351 km/h |
| 功率重量比 | 2.32 kg/PS |
血缘谱系
衍生自 Bugatti EB110 GT 极端版
车系 EB110