Koenigsegg CC850

CC850 是 Christian von Koenigsegg 五十岁生日和 CC8S 二十周年的双重纪念作品，70 台限量（50 + 20）。

它最有意思的是 ESS（Engage Shift System）：底层硬件就是 Jesko 的 LST 9 速变速箱，但驾驶舱里有一根真的排挡杆和一个真的离合踏板。

切换到手动模式时：

• 排挡杆变成 6 个档位的 H 型走位
• 离合踏板有真实的接合点和反馈（由液压系统模拟，但连接的是真实的离合器）
• 换挡时如果操作不当，车真的会熄火

切换到自动模式时：

• 排挡杆的档位标识（通过一套机械机构）物理上变成 P-R-N-D
• 离合踏板变得完全无阻力（"消失"）
• 变速箱按 9 速自动工作

这不是模拟 —— 它是用软件重新定义同一套物理硬件的行为。柯尼塞格自己说这是"为了让手动挡在电子化时代继续存在"。