NIO EP9

NIO EP9

2017 年纽北 6:45.9 —— 当时所有电动车里最快,也快过大多数燃油超跑

2016–201816 exemplairesHypercarVoiture de circuit

Puissance maximale
1360 ch
Couple maximal
1480 N·m
Poids à vide
1735 kg
0–100 km/h
2.7 s
Vitesse de pointe
313 km/h
Rapport poids-puissance
1.28 kg/ch

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2017 年 5 月,EP9 在纽北跑出 6:45.900 —— 当时是所有电动车的最快纪录,也快过绝大多数燃油超跑(同期 911 GT2 RS 是 6:47.3)。

它的下压力是它成绩的关键:240 km/h 时 2445 kg —— 超过车重的 1.4 倍。这个数字接近 LMP1 原型车的水平,远超任何量产超跑。

四电机 + 四个独立单速变速箱:每个车轮有自己的电机和减速器,扭矩完全独立控制。

它不是量产车 —— 只造了 16 台,其中 6 台由蔚来的投资人拥有,其余作为技术展示车。它的意义是证明了中国公司能做出世界顶级的电驱和空气动力学工程。蔚来在这台车上验证的电驱和电池技术后来下放到了量产车型。

Groupe motopropulseur

ArchitectureM4
TransmissionAWD(**四台电机,每轮一台**)
Code usine四台永磁同步电机,每台配一个独立的单速变速箱
Architecture des cylindres四电机
Cylindrée0
Alimentation纯电
Puissance maximale1360 ch
Puissance maximale1000 kW
Couple maximal1480 N·m
Puissance àtr/min
Rupteur0
Système hybrideBEV · 1360 ch · 90 kWh
Boîte de vitesses单速变速箱 × 4
Différentiel**四轮独立扭矩矢量**

Châssis et suspensions

Structure de caisse碳纤维单体壳 + FIA 标准防滚架
Poids à vide1735 kg
Suspension avant双叉臂 + 推杆式,全可调
Suspension arrière双叉臂 + 推杆式,全可调
Amortisseurs可调赛车减震
Barres antiroulis可调防倾杆
Direction电子助力
Freins avant碳陶 / 六活塞 + 能量回收
Pneus avant**赛用光头胎 Michelin**
Pneus arrière赛用光头胎
Aérodynamique大型可调尾翼 + 完整平底盘与扩散器;240 km/h 时下压力 2445 kg
Appui à haute vitesse2445 kg

Performances

0–100 km/h2.7 s
Vitesse de pointe313 km/h
Tour du Nürburgring6:45.900
Rapport poids-puissance1.28 kg/ch