
McLaren 750S
720S 的深度改款,30% 的零件是新的
- Puissance maximale
- 750 ch
- Couple maximal
- 800 N·m
- Poids à vide
- 1389 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 s
- Vitesse de pointe
- 332 km/h
- Rapport poids-puissance
- 1.85 kg/ch
Cet article n'existe pour l'instant qu'en chinois. L'interface est traduite ; le texte suivra.
750S 是 720S 的深度改款而非换代 —— 麦克拉伦称 30% 的零件是新的:更轻的车轮、765LT 的刹车和活塞、全新的液压减震器、加密的齿比。有意思的是前弹簧反而调软了 3%,后弹簧调硬 4% —— 目的是让车头在入弯时更快建立载荷(软弹簧压缩更快,前轮垂直载荷上升更迅速),同时后轴更稳。
Groupe motopropulseur
| Architecture | RMR |
|---|---|
| Transmission | RWD |
| Code usine | M840T |
| Architecture des cylindres | V8 平面曲轴 |
| Cylindrée | 3994 cm³ |
| Alimentation | 双涡轮,765LT 的活塞与涡轮 |
| Puissance maximale | 750 ch |
| Puissance maximale | 552 kW |
| Couple maximal | 800 N·m |
| Puissance à | 7500 tr/min |
| Couple à | 5500 tr/min |
| Rupteur | 8500 tr/min |
| Boîte de vitesses | 7速双离合,齿比加密 |
| Différentiel | 电控限滑 |
Châssis et suspensions
| Structure de caisse | MonoCage II 碳纤维单体壳 |
|---|---|
| Poids à vide | 1389 kg |
| Suspension avant | 双叉臂 + **PCC III**,弹簧刚度前 −3% / 后 +4% |
| Suspension arrière | 双叉臂 + PCC III |
| Amortisseurs | 液压互联,全新阻尼器(更轻、响应更快) |
| Barres antiroulis | 无防倾杆 |
| Direction | **液压助力,比 720S 更快的转向比** |
| Freins avant | 390mm 碳陶 / 六活塞(765LT 规格) |
| Pneus avant | 245/35 R19 |
| Pneus arrière | 305/30 R20 |
| Aérodynamique | 加大 20% 的主动尾翼 + 全新前分流板 |
Performances
| 0–100 km/h | 2.8 s |
|---|---|
| 0–200 km/h | 7.2 s |
| Vitesse de pointe | 332 km/h |
| Rapport poids-puissance | 1.85 kg/ch |
Filiation
Dérivée de McLaren 720S Restylage ou nouvelle génération
Famille Super Series