Lamborghini Veneno

Veneno 是兰博基尼成立 50 周年（2013）的纪念作品，也是它最极端的一台限量车。

产量只有 5 台（3 台售出 + 1 台原型 + 1 台兰博基尼自留），每台 300 万欧元，是当时最贵的量产车之一。另有 9 台 Veneno Roadster（2014，每台 330 万欧元）。

它的车身设计完全服从空气动力学，兰博基尼自己把它描述为"一台可以上路的原型赛车（racing prototype）"：

• 车头分成三段的分流板：中间一段把气流引入车底文丘里通道，两侧各一段在前轮前方产生下压力并引导气流绕过前轮
• 贯穿车顶的中央导流脊：从车头一直延伸到尾翼，把车顶气流稳定地送到尾翼上方（避免被 A 柱和座舱扰乱）
• 车尾几乎完全镂空：只有必要的结构梁，其余全是让气流通过的开口 —— 大幅减少车尾的尾流和压差阻力
• 巨型固定尾翼，三段可调角度
• 完整的平底盘与大型扩散器

它与 Aventador 共享碳纤维单体壳和 L539 V12，但输出提到 750 马力（进气和排气全新设计），整备质量降到 1450 kg —— 比 Aventador 轻 125 kg。

推杆式悬挂配可调赛车减震器：Aventador 本来就是推杆式（减震器水平放置在车身中央），Veneno 换上了可调的赛车规格减震。

名字来源：Veneno 是 1914 年一头传奇斗牛的名字 —— 它在西班牙桑坦德的斗牛场重伤了斗牛士 José Sánchez Rodríguez。"Veneno" 在西班牙语中也是"毒药"的意思。