McLaren W1

W1（名字来自麦克拉伦的第一个 F1 世界冠军）是 P1 迟到十一年的继任者，399 台。

Active Long Tail：车尾有一段可以向后伸出 300mm 的活动尾部。伸出时车身变长、气流闭合更平顺（长尾效应），同时它本身作为一个巨大的翼面产生下压力；收起时车身短、阻力小、停车方便。这是把 Speedtail 的长尾和 Senna 的大尾翼合并成了一个可变结构。

主动地面效应车底：车底的文丘里通道配合主动悬挂的车高控制，下压力达到 1000 kg。

MHP-8 是全新发动机，不是 M840 的衍生：9200 rpm 断油（M840 是 8500），928 马力，配一台轴向磁通电机（axial flux motor —— 磁通方向与转轴平行而非径向，功率密度是常规径向磁通电机的数倍，体积和重量大幅减小）。

座椅不可调：座椅直接与碳纤维单体壳一体成型，靠移动踏板箱和方向盘来适配不同身材的驾驶者。这是赛车的标准做法，能省下座椅滑轨的重量和空间，并降低坐姿高度。