GMC HUMMER EV Pickup

HUMMER EV 是一台 4100 kg 的皮卡 —— 仅电池组就重约 1300 kg（212 kWh，是量产车里最大的电池之一）。

CrabWalk（螃蟹模式）：后轮可以与前轮同向转动最多 10°。此时车辆不改变朝向而是整体斜向平移。在窄道上绕过障碍物时非常有用 —— 传统车必须转向再回正，需要更大的空间。

电动越野的技术优势（与内燃机越野车对比）：

1. 扭矩从 0 转速开始就有满值，而且可以精确到毫秒级控制 —— 不需要靠离合器半联动来控制爬行速度
2. 后轴双电机各驱一轮，可以完全独立分配左右扭矩。一侧车轮打滑时立刻把扭矩给另一侧，响应速度远快于任何机械差速锁
3. 电机可以反转，配合可实现原地掉头（G 580 EQ 的 G-Turn 就是这个原理）
4. 重心极低（电池在底盘），侧倾稳定性好

劣势同样明显：

• 4100 kg 的重量在软地面（沙、泥）上会直接陷下去
• 电池组在底盘，托底风险高（HUMMER 用了厚重的护板，进一步增重）
• 野外无法补能
• 拖拽救援时的负载远超常规装备设计值

Watts to Freedom 弹射模式：会先把电池预冷，然后释放全部 1000 马力，3.3 秒破百 —— 一台 4 吨重的皮卡做到这个数字本身就说明电驱的暴力。