
Ariel Atom 4
把车身完全去掉,只留下一个外露的钢管桁架
- 最大馬力
- 320 PS
- 峰值扭力
- 420 N·m
- 整備質量
- 595 kg
- 0–100 km/h
- 2.8 秒
- 極速
- 260 km/h
- 馬力重量比
- 1.86 kg/PS
Atom 把"减重"推到了逻辑终点:没有车身覆盖件、没有车门、没有车顶、没有风挡(可选一小块)、没有行李空间。剩下的只有一个由 300 多根钢管焊成的外露桁架、四个轮子、一台发动机和两个座椅。
595 kg。功率重量比 1.86 kg/PS。
推杆式悬挂外露是 Atom 的视觉标志,也是功能需求 —— 没有车身,减震器只能装在中央,通过推杆连接车轮。这让 Atom 成了少数能直接看到悬挂运动的量产车。
没有空气动力学意味着高速时的乱流极其剧烈。驾驶者必须戴头盔(不是规定,是物理必需 —— 在 160 km/h 以上,气流会让人无法睁眼和呼吸)。
Nomad 是它的越野版本:同样的裸露桁架,但配长行程悬挂和越野胎。
動力總成
| 佈局 | MR |
|---|---|
| 驅動 | RWD |
| 廠內代號 | **Honda K20C1**(Civic Type R 的发动机) |
| 汽缸排列 | 直列四缸涡轮 |
| 排氣量 | 1996 cc |
| 進氣形式 | 单涡轮 |
| 最大馬力 | 320 PS |
| 最大功率 | 235 kW |
| 峰值扭力 | 420 N·m |
| 最大功率轉速 | 6500 rpm |
| 峰值扭力轉速 | 3000 rpm |
| 斷油轉速 | 7000 rpm |
| 變速箱 | 6速 手动(本田) |
| 差速器 | 机械限滑 |
底盤與懸吊
| 車體結構 | 外露式钢管桁架(exoskeleton)—— 没有任何车身覆盖件 |
|---|---|
| 整備質量 | 595 kg |
| 前懸吊 | 双叉臂 + **推杆式,减震器外露** |
| 後懸吊 | 双叉臂 + 推杆式 |
| 避震器 | Bilstein 可调(可选 Öhlins) |
| 防傾桿 | 可调防倾杆 |
| 轉向 | **齿轮齿条,无助力** |
| 前剎車 | **290mm Alcon 通风盘 / 四活塞(无 ABS)** |
| 後剎車 | 290mm |
| 前輪胎 | **195/50 R15 Avon ZZR** |
| 後輪胎 | 245/45 R16 |
| 空氣力學 | 无车身可言;可选前后翼片 |
性能
| 0–100 km/h | 2.8 秒 |
|---|---|
| 極速 | 260 km/h |
| 馬力重量比 | 1.86 kg/PS |