Porsche 911 GT3 RS (991.2)

9A2 是全新一代平六，不是 Mezger 的改款。它 9000 rpm 断油，升功率 130 PS/L，是当时升功率最高的量产自吸发动机之一。

NACA 导流槽：前引擎盖上的两个凹陷是 NACA 进气道 —— 一种源自航空的低阻力进气设计。它的截面是一条渐宽渐深的凹槽，能在几乎不增加外部阻力的前提下把边界层外的高能气流引入内部。这里它给前刹车导风。

球头轴承取代橡胶衬套：与 Mercedes-AMG GT R 同样的思路。橡胶衬套在受力时变形，导致悬挂几何在弯中动态漂移；球头轴承几何精确，代价是路噪和冲击直接传入车厢。这是"街车 → 赛道车"最典型的一步。

镁合金车顶：镁比铝轻约 30%。车顶是全车最高的位置，在这里减重对降低重心的效果远大于在底部减同样的重量。