Maserati

MC20 的 Nettuno V6 首次把 F1 的"预燃室 + 双火花塞"（Pre-Chamber Combustion）技术用在量产车上：主燃烧室外挂一个小预燃室，先点燃小室内的混合气，喷出的火焰射流从多个孔同时点燃主室，燃烧速度极快，允许 11:1 高压缩比 + 高增压并存。