RUF CTR "Yellowbird"

1987 年，《Road & Track》在意大利 Nardò 组织了一场"世界最快跑车"对决。RUF CTR 跑出 342 km/h，击败了法拉利 F40、保时捷 959、Lamborghini Countach 和 AMG Hammer。

它因为那身独特的黄色被叫做 "Yellowbird"。

为什么它比 959 还快：959 有四驱、可变悬挂、双涡轮，但也因此重了 300 kg，而且风阻更大。RUF 走了完全相反的路：

• 用窄体的 Carrera 3.2 白车身而不是 Turbo 的宽体 —— 迎风面积更小、更轻
• 取消雨水槽和门把手，用平滑的覆盖件填平所有缝隙
• 用凯夫拉和玻璃钢覆盖件减重到 1150 kg
• 自研 5 速变速箱（保时捷当时只有 4 速）

"Faszination"：1987 年 RUF 拍了一段车手 Stefan Roser 在纽北驾驶 Yellowbird 的影片。全片他几乎一直在用大角度反打方向控制车尾滑移 —— 因为这台车没有任何电子辅助、后置引擎、469 马力、还是老式的半拖曳臂后悬挂。这段影片至今是汽车文化中最著名的片段之一。

RUF 是独立制造商：德国联邦汽车运输管理局（KBA）认定 RUF 为整车制造商，CTR 有自己的 VIN 号段，不是"改装的保时捷"。