Lamborghini Miura P400

Miura 是汽车史上最重要的车型之一：它发明了中置引擎超跑这个类别。

在它之前，公路跑车的发动机在前面（法拉利、捷豹、阿斯顿），中置只出现在赛车上。Miura 由三个二十多岁的年轻工程师（Gian Paolo Dallara、Paolo Stanzani、Bob Wallace）在 Ferruccio Lamborghini 不知情的情况下，利用业余时间设计出来 —— 老板本人对赛车毫无兴趣，只想造舒适的 GT。

横置 V12 是它最独特的工程决定：为了缩短车长，V12 被横向安装在驾驶舱之后，变速箱和差速器与发动机整合在同一个铸件里、共用同一份机油。这个设计极其紧凑，但也意味着变速箱油和发动机油必须妥协（后期车型改成了分离油路）。

它的问题也很出名：车头几乎没有下压力，高速时前轴会产生升力，车头发飘。加上油箱在车头（油越少车头越轻），高速稳定性在满油和空油时完全不同。这些问题后来在 SV 版本上通过加宽后轮距和改进悬挂部分缓解。

Miura 是"美"压倒"工程"的经典案例，也正因如此它成了传奇。