Bugatti Chiron Super Sport 300+

2019 年 8 月 2 日，Andy Wallace 驾驶一台原型车在 Ehra-Lessien 跑出 490.484 km/h（304.77 mph），人类第一次让一台公路车超过 300 mph。

关键不在马力（1600 vs 1500，只多 100），而在空气动力学：

• 车尾加长 25 cm（"longtail"）。在极速下，车尾的气流分离会产生巨大的尾流阻力。把车尾拉长并逐渐收缩，让气流更平顺地闭合，能显著降低压差阻力。这是 Le Mans 长尾赛车（Porsche 917 LH、McLaren F1 GTR Longtail）用了几十年的手法。
• 取消尾翼、封闭部分开口、车顶用 NACA 导流槽
• 车身高度降到极低以减少车底气流

注意：490 km/h 的纪录车是单向测试的原型车，不符合吉尼斯"双向平均"的要求，因此不是官方极速纪录。交付客户的 30 台 Super Sport 300+ 极速电子限制在 440 km/h。